车主开智驾致碰擦要求逾百万赔偿，售后称客户诉求过高,智驾汽车
近日，一位车主因驾驶智驾汽车发生碰擦事故，要求超过百万元的赔偿，智驾汽车的售后部门表示，客户的赔偿要求过高，无法完全满足，这一事件引发了公众对于智能汽车安全性能和售后服务质量的关注，尽管智驾汽车近年来在智能驾驶领域取得了显著进展，但此次事件也提醒我们，智能汽车的安全性能和售后服务仍需不断完善和提升。
车主开智驾致碰擦要求逾百万赔偿，售后称客户诉求过高
近年来,随着智能驾驶技术的快速发展，自动驾驶汽车逐渐进入大众视野，随之而来的交通事故和赔偿问题也日益增多，一起因智能驾驶辅助功能导致的车辆碰擦事件引发了广泛关注，车主在开启智能驾驶辅助功能后，车辆发生碰擦，随后要求巨额赔偿，但售后部门却表示客户诉求过高。
事件背景
张先生是一位特斯拉Model S的车主，对智能驾驶技术充满兴趣，某日，他驾驶车辆行驶在高速公路上，开启了特斯拉的自动驾驶辅助功能（Autopilot），该功能通过车辆内置的传感器和摄像头系统，可以自动调整车速和保持车道，在行驶过程中，前方一辆突然变道的车辆使得张先生的车辆避让不及，发生了轻微的碰擦。
事故发生后,张先生立即联系了特斯拉的售后服务中心，经过初步调查，售后部门确认事故是由于前车的突然变道导致的，而特斯拉的自动驾驶系统已经尽力避免事故的发生，尽管如此，张先生仍然对车辆的损坏感到不满，并认为特斯拉的自动驾驶系统应该能够完全避免此类事故。
车主诉求
张先生表示,这次事故不仅造成了车辆外观的损坏，还影响了车辆的性能和安全性，他要求特斯拉公司赔偿超过100万元人民币的维修费用及精神损失费，这一要求引起了特斯拉售后部门的关注。
张先生的诉求主要包括以下几个方面：
- 车辆维修费用：包括车身修复、零部件更换及重新喷漆等费用。
- 性能恢复费用：由于事故可能导致车辆性能下降，需要额外的性能检测和调整费用。
- 精神损失费：由于事故给张先生带来的心理压力和精神负担。
售后回应
特斯拉售后部门在接到张先生的诉求后,进行了详细的调查和分析，他们表示，虽然对客户的损失表示同情，但张先生的赔偿要求过高，具体回应如下：
- 车辆维修费用：根据初步评估，车辆的维修费用远低于张先生要求的数额，特斯拉提供了详细的维修报价单，并指出这些费用已经包含了所有必要的维修项目。
- 性能恢复费用：特斯拉表示，他们的车辆在设计时已经考虑了安全性和可靠性，事故并未对车辆性能造成实质性影响，无需额外的性能检测和调整费用。
- 精神损失费：售后部门认为，精神损失费并非法定赔偿项目，且此次事故并未对张先生的生活造成严重影响，这部分费用无法被接受。
双方协商
鉴于双方的争议较大,特斯拉建议张先生通过法律途径解决纠纷，他们表示愿意在法院裁决的基础上承担相应的赔偿责任，但拒绝接受张先生过高的赔偿要求。
张先生则表示,他将继续通过法律手段维护自己的权益，他认为，特斯拉作为高科技企业，应该对其产品的安全性和可靠性负责，如果智能驾驶系统无法有效避免事故，那么公司应该承担相应的赔偿责任。
法律视角
从法律角度来看,这起事件涉及到智能驾驶技术的法律责任问题，各国对于智能驾驶汽车的法律规定尚不完善，但普遍原则是制造商应对其产品的安全性和可靠性负责，在实际操作中，如何界定责任范围及赔偿标准仍是一个复杂的问题。
在此类案件中,法院通常会综合考虑多个因素，包括制造商的过失程度、事故原因及损失程度等，如果法院认定制造商存在过失且导致损失发生，那么制造商可能需要承担相应的赔偿责任，但具体赔偿数额则需根据法律规定和实际情况进行裁决。
结论与建议
这起事件再次引发了公众对智能驾驶技术安全性的关注,对于制造商而言，提高产品的安全性和可靠性是减少纠纷的关键，消费者在使用智能驾驶功能时也需保持谨慎态度，了解并遵守相关使用规定和注意事项。
对于类似纠纷的解决,建议双方通过协商、调解或法律途径寻求合理解决方案，消费者可以寻求专业律师的帮助以维护自身权益；而制造商则应积极回应消费者的合理诉求并承担相应的责任和义务，通过共同努力和合作沟通才能推动智能驾驶技术的健康发展并保障消费者的合法权益。